Integración Regional Amazónica

Jueves, 10 de enero de 2008

El MERCOSUR como propuesta de integración regional tiene como principal objetivo la integración comercial de los países latinoamericanos, para lo cual requiere del desarrollo de infraestructura regional. Para ello, en septiembre del 2000, el entonces presidente de Brasil, Fernando Henrique Cardoso, lanzó durante la reunión de los presidentes de América del Sur, un programa de integración física denominado IIRSA - Iniciativa de Integración de la Infraestructura Regional Sudamericana. Esta iniciativa fue definida como "un proceso multisectorial para desarrollar e integrar las áreas de transporte, energía y telecomunicaciones" entre los países de América del Sur.

Las bases actuales de planificación de IIRSA son el desarrollo de 9 ejes, de los cuales el Andino, Amazonas, Escudo Guayanés y Perú/ Bolivia/ Brasil, hacen parte de la Amazonía. A cada eje están agregados varios proyectos, entre los cuales juega un rol fundamental la Vía Manaos-Manta, para garantizar la salida de productos brasileños al Pacífico. La construcción de esta vía requiere la realización de 63 proyectos nacionales complementarios como la construcción de aeropuertos, muelles, carreteras, hangares, etc.

Las preguntas que surgen con la implementación de estas grandes obras de infraestructura son:

¿Qué va a suceder con las partes más preservadas de bosque húmedo tropical en la Amazonía Ecuatoriana ante la fuerte presión que se dará sobre estos recursos?

¿Qué impactos traerá la construcción de estas grandes obras de infraestructura para las economías locales?

¿Quiénes se benefician con la construcción de estas obras y como participaran las poblaciones indígenas y colonas Ecuatorianas?

¿Cómo se integra la propuesta del Aeropuerto Internacional de Tena en el esquema de desarrollo regional?

¿Hay otras alternativas de desarrollo y de integración regional?

Una premisa del Seminario Napo, es que la integración y el desarrollo deben ser construidos por medio del debate abierto y democrático que garantice la participación de la población local en base de información confiable que constituya un soporte de la formulación y ejecución de políticas públicas.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Agenda - Jueves, 10 de enero de 2008 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Hora
Actividad
8h30-9h00

Inscripciones
9h00-10h00


INTEGRACION REGIONAL
(Salomón Jaya, Director CETIF)

  • Rutas propuestas, demanda actual y proyección de la demanda a futuro. Competitividad a nivel local y regional

  • El transporte fluvial y multi-modal en el eje Asia - Ecuador - Brasil

  • El transporte aéreo en el eje Asia - Ecuador - Brasil
10h00-11h00


Foro abierto: preguntas y respuestas

11h00-11h15

Refrigerio
11h15-12h15

EL IIRSA Y EL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE TENA

  • El IIRSA, la vía Manaos Manta y la infraestructura aeroportuaria en el país: aeropuerto de Tena (CEDENMA)

  • Análisis de la propuesta del Aeropuerto Internacional de Tena
12h15-13h30

Foro abierto: preguntas y respuestas
13h30-14h30


Almuerzo

14h30-15h30

Integración Regional y los pueblos indígenas Desafíos de la integración para las poblaciones locales: resultados de la cumbre indígena La integración y los derechos colectivos (ECOLEX)
15h30-16h30

Foro: discusión abierta sobre la participación de los pueblos indígenas y de las poblaciones locales en los proyectos de integración
16h30

Clausura

 

 

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~REQUISITOS~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Seminario abierto al público sin costo con previa inscripcion.

Cupos son limitados y espacios son reservados para incluir la representación de los diferentes sectores en la zona de amortiguamiento de la cuenca del Río Napo.

Certificados serán entregados al termina del encuentro.

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Croquis del Seminario

Como Llegar

VIII Festival Río Napo

Agenda del Festival

Croquis del Festival